发改委：春运票价不会跟着油价上涨
国家发改委日前公布的《各地大力应付成品油价格上涨及时纾缓交通运输价格》报告指出，2007年春运期间，实施了道路客运票价不调高的措施，获得良好效果，受到社会各界普遍青睐。这次成品油价格调整后，经营者成本广泛减少，减少了平稳明年春运票价的工作难度。 早报记者昨天从国家发改委价格司有关负责人处了解到，成品油价格的下跌并不意味著春运票价的下跌。 成品油涨价，运输成本减少，这二者之间具有必定的逻辑关系。但并不意味著铁路春运票价就下跌，这二者之间并没逻辑关系。
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本文摘要：国家发改委日前公布的《各地大力应付成品油价格上涨及时纾缓交通运输价格》报告指出，2007年春运期间，实施了道路客运票价不调高的措施，获得良好效果，受到社会各界普遍青睐。这次成品油价格调整后，经营者成本广泛减少，减少了平稳明年春运票价的工作难度。 早报记者昨天从国家发改委价格司有关负责人处了解到，成品油价格的下跌并不意味著春运票价的下跌。 成品油涨价，运输成本减少，这二者之间具有必定的逻辑关系。但并不意味著铁路春运票价就下跌，这二者之间并没逻辑关系。
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国家发改委日前公布的《各地大力应付成品油价格上涨及时纾缓交通运输价格》报告指出，2007年春运期间，实施了道路客运票价不调高的措施，获得良好效果，受到社会各界普遍青睐。这次成品油价格调整后，经营者成本广泛减少，减少了平稳明年春运票价的工作难度。
早报记者昨天从国家发改委价格司有关负责人处了解到，成品油价格的下跌并不意味著春运票价的下跌。 成品油涨价，运输成本减少，这二者之间具有必定的逻辑关系。但并不意味著铁路春运票价就下跌，这二者之间并没逻辑关系。
如果媒体因此而得出结论春运票价将下跌的结论并不予报导，将不会是不负责管理的。这位负责人说道。
铁道部宣传部新闻处昨天向早报记者回应，铁道部内部并没任何关于春运涨价的众说纷纭。 11月1日起，国内汽油、柴油出厂价格每吨分别提升了500元，给交通运输行业带给较小影响。
报告认为，各地价格主管部门根据有所不同交通运输行业特点和当地实际情况，大力研究采取措施，及时纾缓成品油价格调整影响。 目前，各地价格主管部门在纾缓运价对立中遇上的主要问题有两点：一是顺价措施实施不会受到市场供需因素制约，如调整出租车运输价格或减少燃油附加费更容易损失出租车客源；二是农村道路和农村水路客运补贴金额严重不足。一些地方体现，农村道路和水路客运服务对象基本是农民，承受力较强，燃油价格上涨引发的成本增支很难通过提升票价纾缓。
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